江南新城中環(huán)路地下綜合管廊建設(shè)現(xiàn)場。
（圖片來源：梅州日報(bào) 連志城 攝）
綜合管廊將電力、通信、燃?xì)狻⒔o排水等各種管線集于一體，有利于解決城市“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”等問題，節(jié)約寶貴的土地資源，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。因此，梅城地下綜合管廊項(xiàng)目備受市民關(guān)注。記者日前從施工方了解到，該項(xiàng)目正開足馬力加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)中環(huán)路年底前將實(shí)現(xiàn)全線貫通。地下管廊是如何建設(shè)的？記者近日走進(jìn)中環(huán)路等施工現(xiàn)場一探究竟。
“五步走”破解施工難點(diǎn)
“建設(shè)地下管廊要分五步走?！泵分萑A建公司副總工程師陳昌文介紹說，首先要進(jìn)行支附柱施工，往地下挖出密集的坑槽并往里面搭建鋼筋、澆筑混凝土，形成圓柱形的支柱。緊接著建設(shè)維護(hù)結(jié)構(gòu)，拉開地下施工的框架，然后才進(jìn)行土方開挖、管廊結(jié)構(gòu)施工和路面施工等系列工序。
據(jù)施工方介紹，中環(huán)路東接世界客都大道，西接三角跨線橋和梅州大橋，全長3.18公里，規(guī)劃建設(shè)路幅50米，雙向六車道。項(xiàng)目計(jì)劃投資7.8億元，目前已完成投資4.1億元，計(jì)劃在今年底前基本建成。
管廊建設(shè)幾乎都在地下施工，做的是“里子”工程，面上很難察覺施工進(jìn)度、工程難點(diǎn)。中環(huán)路管廊項(xiàng)目建設(shè)究竟難在哪里？
陳昌文告訴記者，首先，節(jié)點(diǎn)就是難點(diǎn)。中環(huán)路管廊項(xiàng)目需要建設(shè)包括跨線橋和隧道在內(nèi)的眾多節(jié)點(diǎn)，極大地增加了施工復(fù)雜性。同時(shí)，中環(huán)路人流車流密集，交通壓力較大。尤其是三角圓盤處于國道及城市主干道節(jié)點(diǎn)，因此建設(shè)期間交通疏解壓力非常大。其次是管廊內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工工序眾多。中環(huán)路綜合管廊屬于干線管廊，三艙設(shè)計(jì)，截面面積52平方米、長12.85米、寬4.05米，其交叉節(jié)點(diǎn)為2-3層結(jié)構(gòu)。而跨線橋和隧道位置還涉及到橋廊、隧廊合建。每道工序只能按順序逐步進(jìn)行，工程復(fù)雜性不言而喻。
“不具備同時(shí)全面開工條件也是施工的難點(diǎn)和工期較長的重要原因?！奔螒?yīng)新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，一是受征地拆遷影響，三角跨線橋施工所需土地到今年4月才全面拿出。二是受管線遷移影響。該項(xiàng)目位于新老城區(qū)交接處，涉及通信、電力、燃?xì)狻⒃艿裙芫€100多條，溝通難度大，到去年底才遷改完成。三是受交通疏解影響。為確保交通出行，必須分段施工，不能同時(shí)開工。因此，中環(huán)路建設(shè)只能采取“分段實(shí)施、分段圍蔽、分段放行、錯(cuò)位施工”的辦法，分為世界客都大道至電信紅綠燈段、電信紅綠燈至三角跨線橋段等4個(gè)區(qū)段施工。
主要道路管廊年底建成
記者在中環(huán)路一處施工工地看到，炎炎烈日下，工人們正在緊張有序地施工。施工方負(fù)責(zé)人表示，目前正開足馬力，實(shí)施24小時(shí)交叉施工，預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)中環(huán)路全線貫通?！白鳛榧螒?yīng)新區(qū)起步區(qū)的重要連接線，中環(huán)路貫通后，將實(shí)現(xiàn)梅縣新城、芹洋半島和江南新城‘三城’互聯(lián)互通?！奔螒?yīng)新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，道路管廊建設(shè)是城市提質(zhì)擴(kuò)容的重要一環(huán)，嘉應(yīng)新區(qū)正朝著打造“三宜”城市范例的目標(biāo)大踏步前進(jìn)。
記者還了解到，江南新城主要道路管廊預(yù)計(jì)也將于年底前基本建成。各路段節(jié)點(diǎn)明確了竣工時(shí)間表，其中世界客都大道東段過水箱涵約130米段在9月底前通車；東匯城管廊節(jié)點(diǎn)計(jì)劃在9月底前全面完成；彬芳大道市市場監(jiān)管局至白天鵝賓館段8月底前通車，彬芳大道北段在11月底前通車；206國道三角圓盤至機(jī)場圓盤段東邊在8月底前通車，西邊在9月底通車，機(jī)場圓盤至灣下隧道段在11月通車；中環(huán)路劍英公園大道節(jié)點(diǎn)在9月底前完成，實(shí)現(xiàn)劍英公園大道全線通車；三角跨線橋建設(shè)11月底前完成。
江南新城規(guī)劃建設(shè)道路共36條、總長35公里，地下綜合管廊共11條、總長20.2公里，配套總控制中心一座，總投資約35億元。目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成投資約28億元，約占總投資額的81%，已建成道路16.8公里，管廊13.9公里，劍英公園大道、華南大道、安康路、吉祥路等19條（段）新建道路已建成通車。芹洋半島已建成道路9.8公里、管廊3.2公里，四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，拉開了嘉應(yīng)新區(qū)起步區(qū)的城市架構(gòu)。 (記者 嚴(yán)偉濤)
