（圖片來源：梅州日?qǐng)?bào)）
近日，伴隨著鉆機(jī)的轟鳴聲，中鐵十五局五公司汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ2標(biāo)藍(lán)田大橋首根樁基順利開工，該樁基為汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目國(guó)家高速公路網(wǎng)段第一根開鉆樁基。
據(jù)了解，汕昆高速公路揭陽(yáng)新亨至梅州畬江段是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》中“縱二線”的組成部分，起于S17揭普惠高速交叉的揭陽(yáng)樞紐互通，途經(jīng)揭陽(yáng)市揭東區(qū)和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，終于G25長(zhǎng)深高速與S12梅龍高速交叉的程江樞紐互通，是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。
藍(lán)田大橋位于豐順縣湯坑鎮(zhèn)，全長(zhǎng)215米，整個(gè)橋梁由82根樁基組成。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人陸志濤表示，藍(lán)田大橋設(shè)計(jì)為拆除重建，施工周期為29個(gè)月，因主線施工不斷行，涉及交通導(dǎo)改，加之臨近隧道，因地方道路原因，一工區(qū)與二工區(qū)土方無法正常調(diào)配，需從新建湯坑隧道運(yùn)土方至二工區(qū)，所以大橋施工困難重重，是保障總體施工工期的重要環(huán)節(jié)。
據(jù)悉，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資142.53億元，全長(zhǎng)約88公里，該項(xiàng)目建成后，雙向四車道將“變身”為雙向八車道，極大提升汕梅高速公路的通行效率和服務(wù)水平，為梅州蘇區(qū)加快振興注入新動(dòng)能。（記者 鄭煒梅 通訊員 趙純杰 盧子慧）
