@梅州人梅州市綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”規(guī)劃出爐！未來幾年交通大變樣！以后回家吃面更方便啦！
“十四五”期間，梅州市將謀劃實(shí)施八大類287項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)完成投資960億元，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，基本實(shí)現(xiàn)“1122”交通時(shí)空圈：即市區(qū)至各縣1小時(shí)，梅州市至汕潮揭城市群1小時(shí)，梅州市2小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)主要城市，2小時(shí)通達(dá)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市（廈漳泉）。
總體布局如下：
鐵路方面：圍繞加快形成2小時(shí)交通圈，進(jìn)一步構(gòu)建起銜接粵港澳大灣區(qū)、海西區(qū)、汕潮揭城市群、贛南閩西原中央蘇區(qū)等方向的“米”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“五龍入梅江、縣縣通高鐵（動(dòng)車）”。
公路方面：在現(xiàn)有二環(huán)十九射基礎(chǔ)上，規(guī)劃形成“六環(huán)二十二射”市域公路網(wǎng)總體布局。
水運(yùn)方面：以振興韓江“黃金水道”為目標(biāo)，加快建設(shè)千噸級(jí)高等級(jí)航道，規(guī)劃形成“一干三支線”內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)。
航空方面：重點(diǎn)推進(jìn)梅州機(jī)場(chǎng)遷建和五華通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建起與國內(nèi)主要城市（城市群）和東南亞主要國家之間便捷的空中通道。
具體目標(biāo)如下：
“十四五”期間，梅州市綜合交通項(xiàng)目爭(zhēng)取完成投資960億元，其中：機(jī)場(chǎng)2億元、鐵路227億元、高速公路235億元、樞紐站場(chǎng)41億元、普通國省道250億元、四好農(nóng)村路194億元、航道6億元、支持保障系統(tǒng)5億元。
1．鐵路：建成梅州至龍川高鐵，開工建設(shè)梅州至龍巖高鐵、瑞金至梅州鐵路，力爭(zhēng)動(dòng)工大埔至潮州疏港鐵路、蕉嶺貨運(yùn)鐵路專線。至2025年，全市鐵路里程達(dá)464公里，其中高速鐵路里程達(dá)141公里。
2．公路：建成豐華高速公路，開工建設(shè)汕梅高速改擴(kuò)建、大埔至豐順、平遠(yuǎn)至武平等高速公路項(xiàng)目；動(dòng)工建設(shè)G205、206國道梅州城區(qū)段改建等國省干線公路項(xiàng)目，實(shí)施建制村公路“單改雙”、縣鄉(xiāng)道提檔升級(jí)改造等“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
到2025年，公路通車總里程達(dá)到21500公里左右，其中高速公路里程力爭(zhēng)突破826公里，普通國道二級(jí)及以上比重達(dá)95%，普通省道三級(jí)及以上比重達(dá)90%，基本實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通三級(jí)路”“村村通雙車道公路”，成為“四好農(nóng)村路”國家級(jí)示范市。
3．民航運(yùn)輸：到2025年，力爭(zhēng)梅州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)通航城市達(dá)18個(gè)，旅客吞吐量突破100萬人次。
4．公共交通：到2025年，梅州城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，城市公交車擁有率達(dá)到22標(biāo)臺(tái)/萬人，公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上。
5．內(nèi)河航運(yùn)：開工建設(shè)韓江三河壩至潮州港段三級(jí)航道提升改造工程，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)航道零的突破。
6．城鄉(xiāng)物流服務(wù)：到2025年，快遞進(jìn)村（行政村）服務(wù)覆蓋率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。
梅州交通知多D
五龍入梅江：梅州至汕頭客專（已建成）、梅州至龍川高鐵（在建）、龍巖武平至梅州高鐵（擬建）、瑞金至梅州鐵路（擬建）、梅州經(jīng)漳州至廈門鐵路（規(guī)劃）。
“六環(huán)二十二射”市域公路網(wǎng)：由梅州中心城區(qū)“三環(huán)”、高速公路“兩環(huán)十二射”、市域外圍旅游公路環(huán)線、普通干線公路對(duì)外10條射線組成。
“一干三支線”：即韓江三河壩至潮州港三級(jí)干線航道，梅江、汀江、石窟河三條支線航道。
