昨日上午，梅龍鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)動(dòng)員會(huì)在五華縣華城鎮(zhèn)塔崗村舉行。梅州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吳曉暉，河源市副市長(zhǎng)龐啟彪，廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理許澤群，廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)丁健，梅龍鐵路公司董事長(zhǎng)莊碧濤等參加動(dòng)員會(huì)。
梅龍鐵路是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五“規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我國(guó)中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線(xiàn)。線(xiàn)路自梅汕客專(zhuān)梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線(xiàn)全長(zhǎng)約95.6公里。全線(xiàn)設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車(chē)站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
梅龍鐵路是第一條由廣東省全額投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高鐵，項(xiàng)目自2019年12月15日先行段在興寧動(dòng)工后，僅198天就全線(xiàn)開(kāi)工，跑出了近十幾年全省鐵路建設(shè)的最快速度。該項(xiàng)目建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間縮短至1.5小時(shí)內(nèi)，將成為梅州蘇區(qū)人民的一條“感恩路”“幸福路”“開(kāi)放路”“振興路”，助推梅州融入服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)的建設(shè)。
吳曉暉表示，將舉全市之力服務(wù)和保障好梅龍鐵路建設(shè)，專(zhuān)班跟進(jìn)，確保組織協(xié)調(diào)到位、征地征拆到位、施工保障到位，以“母親式”的服務(wù)確保項(xiàng)目順利建設(shè)。梅縣區(qū)、興寧市、五華縣要壓實(shí)工作責(zé)任，主動(dòng)加強(qiáng)與項(xiàng)目業(yè)主和各參建單位的溝通協(xié)作，爭(zhēng)取群眾最大的支持。期盼各參建單位堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成通車(chē)，打造成為優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、廉潔工程。
吳曉暉強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東重要講話(huà)和重要指示批示精神，緊抓黨中央和省委、省政府推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展的歷史機(jī)遇，把各級(jí)各部門(mén)的關(guān)懷厚愛(ài)轉(zhuǎn)化成項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”，全力推動(dòng)鐵路大建設(shè)。瑞金至梅州鐵路用地預(yù)審與規(guī)劃選址剛剛獲批，力爭(zhēng)在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)龍巖至梅州高鐵、大埔至潮州港疏港鐵路、蕉嶺貨運(yùn)鐵路，積極謀劃梅州至漳州、梅州至汕尾高鐵，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)“五龍入梅江、縣縣通動(dòng)車(chē)”，助推蘇區(qū)振興發(fā)展，為全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)梅州力量。（記者方俊鵬）
