2025年9月14日，梅龍高鐵（龍龍高鐵梅龍段）迎來(lái)全線貫通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，梅龍高鐵累計(jì)到發(fā)旅客突破800萬(wàn)人次，日均到發(fā)旅客超2.1萬(wàn)人次，單日最高開行動(dòng)車組列車達(dá)64列。
一年前的今天，梅龍高鐵梅州西至龍川西段正式通車，標(biāo)志著粵東地區(qū)邁入“350公里時(shí)速”時(shí)代，梅州至廣州、深圳的最快旅行時(shí)間分別縮短至91分鐘和108分鐘，極大便利了沿線人民群眾出行，促進(jìn)了粵東北地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)主要城市“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”的形成。
作為粵東地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通動(dòng)脈，梅龍高鐵不僅優(yōu)化了廣東高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，打通省內(nèi)大環(huán)線和粵東、粵北小環(huán)線，更成為粵東通往華中、華北和長(zhǎng)三角地區(qū)的重要通道，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。依托高鐵優(yōu)勢(shì)，我市文旅資源得到進(jìn)一步關(guān)注。2025年上半年，我市接待游客數(shù)量、旅游收入同比增長(zhǎng)明顯。
值得一提的是，在這一年里，梅龍高鐵各站持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式與服務(wù)水平。沿線車站采用“日常線+周末線+高峰線”三線結(jié)合的開行方案，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，有效應(yīng)對(duì)客流變化；興寧南站、五華站引入“檢票驗(yàn)票一體”智能閘機(jī)系統(tǒng)，旅客通過(guò)時(shí)間縮短至30秒內(nèi)，進(jìn)站效率提升40%；梅州西站通過(guò)優(yōu)化進(jìn)站流程、加開安檢通道，將旅客平均進(jìn)站時(shí)間壓縮至8分鐘，智能設(shè)備故障率同比下降35%。同時(shí)，梅州西站進(jìn)一步完善“最后一公里”服務(wù)，積極聯(lián)動(dòng)當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)，實(shí)現(xiàn)“高鐵+公交”無(wú)縫銜接，極大提升旅客出行體驗(yàn)。（記者 鄭煒梅 通訊員 林燦佳）
