8日至9日，省交通運輸廳在我市組織召開汕梅高速公路改擴建項目梅州程江至畬江段初步設(shè)計評審會。專家組經(jīng)討論認(rèn)定，一致同意初步設(shè)計通過評審。據(jù)悉，此次評審會后將隨即開展施工圖設(shè)計與招標(biāo)準(zhǔn)備工作，項目預(yù)計今年11月底開工建設(shè)，2026年完工。
評審期間，專家組詳細(xì)聽取了設(shè)計單位、咨詢單位的匯報和地方代表、相關(guān)單位的意見，并到現(xiàn)場重要工點進(jìn)行實地踏勘，對路線、路基路面、橋梁、互通立交等方面進(jìn)行審查討論，最后一致同意初步設(shè)計通過評審。
據(jù)了解，汕梅高速公路改擴建項目為四車道改八車道的改擴建工程，擴建后設(shè)計時速為100公里。該項目起于與S17揭普惠高速公路交叉的揭陽樞紐互通，途經(jīng)揭陽市揭東區(qū)和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，終于與G25長深高速公路、S12梅龍高速公路交叉的程江樞紐互通，總里程約87.564公里。其中，揭陽新亨至梅州畬江段59.863公里，梅州程江至畬江段27.701公里。
汕梅高速公路改擴建項目是我省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，既有道路建成年代較早，道路結(jié)構(gòu)形式多樣，線型指標(biāo)差，沿線電力、通信線路和燃?xì)狻⑹凸艿婪植级?，多次與梅汕高鐵、廣梅汕鐵路交叉，擴建方案復(fù)雜，安全要求高，改擴建工程難度大。經(jīng)過大量現(xiàn)場調(diào)查、溝通協(xié)調(diào)和多方案比選、優(yōu)化設(shè)計，此次初步設(shè)計通過評審后確定改擴建方案，標(biāo)志著項目改擴建前期工作邁出關(guān)鍵性的一步。
市政府副市長、秘書長陳亮參加評審會時表示，汕梅高速公路改擴建項目是省委、省政府支持梅州老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展的重要舉措，是省交通運輸廳、省交通集團(tuán)長期支持梅州補足交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的又一重大工程，對梅州快捷聯(lián)通汕潮揭、暢通潮客兩地人員交流及物流具有重要意義。梅州各級各部門要增強工作積極性、主動性，緊盯關(guān)鍵節(jié)點，群策群力，統(tǒng)籌解決項目推進(jìn)中遇到的各類問題，強化項目要素保障，確保項目早動工、早建成。（記者鄭煒梅 通訊員陳伯俊 劉聰靈）
