昨日，市政府召開常務(wù)會議，審議并通過了《梅州城區(qū)出租車運價調(diào)整方案》(以下簡稱方案)。梅州預(yù)計在6月1日起正式執(zhí)行新的出租車運價標準，取消現(xiàn)有的燃油附加費，起步價為7元/2公里，超出后為2元/公里，超過12公里后每公里加收0.5元，超過20公里由司乘雙方協(xié)商收費;夜間23時至凌晨6時在正常運價基礎(chǔ)上浮30%。
記者了解到，目前梅州城區(qū)(含梅縣區(qū))有6家出租車經(jīng)營企業(yè)，市區(qū)出租車共有470輛，其中梅江區(qū)250輛，梅縣區(qū)220輛，出租車從業(yè)人員逾1000人?，F(xiàn)有的梅州城區(qū)出租車運價是起步價為5元(2公里內(nèi))，燃油附加費1元/次，2公里后每1000米加收1.82元;夜間23時至凌晨6時在正常運價基礎(chǔ)上加收30%;候車時間每小時30元。
據(jù)介紹，這一運價是從2009年5月16日起調(diào)整至今，已經(jīng)執(zhí)行了近7年。期間，隨著梅州市經(jīng)濟水平的發(fā)展和物價水平的上漲，特別是燃油價格上漲、社會平均工資水平和維修保養(yǎng)費用提高，出租車運營成本增加，運價卻從未調(diào)整，致使出租車司機司機收入偏低。同時，對比潮州10元/2.6公里的起步價、汕尾為7元/2公里起步價等周邊城市運價，梅城的出租車運價相對偏低。為了使運價趨于合理，調(diào)節(jié)各方利益關(guān)系，促進出租車行業(yè)健康發(fā)展。我市經(jīng)過定價成本監(jiān)審、聽證會、重大決策社會穩(wěn)定風險評估、合法性審查等各項法定程序，并多方征求意見后，形成了該方案。
夜間加價和等候費均維持現(xiàn)行標準
新的出租車運價標準為取消先行出租車燃油附加費1元/次，起步基價由5元/2公里調(diào)整為7元/2公里;續(xù)程運行價由1.82/公里調(diào)整為2元/公里,單程載客行駛超過12公里，每公里加收0.5元(即2.5元/公里)，超過20公里由司乘雙方協(xié)商收費。方案中還明確，夜間加價和等候費均維持現(xiàn)行標準，23點至凌晨6點在正常運價基礎(chǔ)上加收30%，等候費為30元/小時，以上都計入計價表內(nèi)。
建立出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制
同時，方案還建立了出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制，聯(lián)動時間不受限制，即以國五標準92#汽油為代表油品，5.7元/升為基數(shù)價格，代表油品最高零售價每上漲或下跌1.16元/升，出租車燃油附加費聯(lián)動標準相應(yīng)上調(diào)或下調(diào)1元。代表油品最高零售價格低于基數(shù)價格5.7元/升時，停止聯(lián)動。燃油附加費標準和具體執(zhí)行時間由市發(fā)改局審定予以公布。
