梅州國際無水港項目建設現(xiàn)場。（圖片來源：梅州日報，吳騰江 攝）
“10月22日接到中標通知書后，我們立即組織人員機械進場，每天派出30多臺（套）工程機械和60多名工人，目前已完成物流中心段原地面清表任務?！泵分輫H無水港（松棚鐵路物流基地）項目施工單位中鐵十局相關負責人黃濤說，項目目前已完成場地清表工作，基本具備了全面開工條件，預計近日可轉入主體施工。
記者日前來到梅州國際無水港項目建設現(xiàn)場看到，多輛挖掘機在清理淤泥和修整場區(qū)內施工便道，運輸車來回穿梭運輸泥土，現(xiàn)場一片火熱的施工場景?！绊椖坎抗芾砣藛T已全部到位，前期工作正在加快推進，爭取盡早正式開工，按合同工期完成施工任務。”黃濤告訴記者，項目施工期約1年，計劃2022年國慶前完工。目前，除了加快修整進場道路工作，項目部還積極與相關部門溝通，協(xié)調解決取棄土場、臨時用地、“三電”遷改等事宜，全力掃清項目全面開工的障礙。
無水港又稱“陸港”，是指在內陸地區(qū)建立的具有報關、報驗、簽發(fā)提單等港口服務功能的物流中心。在無水港內設置有海關、檢驗檢疫等監(jiān)督機構為客戶通關提供服務。據介紹，梅州國際無水港規(guī)劃面積約1011畝，計劃總投資5.3億元，主要建設集裝箱裝卸線、正面吊臺、站場及服務用房等，年吞吐量初期為155萬噸、近期2025年為208萬噸、遠期2035年為360萬噸。
梅州國際無水港項目毗鄰梅州綜合保稅區(qū)，項目建成后將與梅州綜合保稅區(qū)實現(xiàn)“區(qū)港”聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展?！盀槊分菥C合保稅區(qū)的進出口貨物進行裝卸、存儲、中轉、配送，同時充分發(fā)揮梅州綜合保稅區(qū)的口岸作業(yè)、保稅物流功能，可通過鐵路對接深圳鹽田港和汕頭港、潮州港等沿海港口?！笔需F路建設辦公室相關負責人表示，“區(qū)港”聯(lián)動有利于企業(yè)簡化進出口手續(xù)、降低物流成本，帶動完善供應鏈和產業(yè)鏈，擴大對外開放貿易，推動梅州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，打造成為粵東北乃至粵閩贛邊區(qū)域的區(qū)域性分撥中心和集散中心。（記者 黃科）
