項(xiàng)目可研獲國家發(fā)改委批復(fù)
龍龍高鐵武梅段力爭今年底開工
近日，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)了龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（簡稱“龍龍高鐵武梅段”）項(xiàng)目可研報(bào)告，國鐵集團(tuán)鑒定中心在京組織召開了龍龍高鐵武梅段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得關(guān)鍵突破和重大進(jìn)展，為力爭今年底開工建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，從今年10月下旬國鐵集團(tuán)聯(lián)合福建省政府、廣東省政府將龍龍高鐵武梅段項(xiàng)目可研上報(bào)，到近日國家發(fā)展改革委正式批復(fù)可研，僅歷時(shí)15天。
龍龍高鐵武梅段項(xiàng)目位于福建省和廣東省境內(nèi)，線路自在建的龍龍高鐵武平站引出，經(jīng)龍巖市武平縣，梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接。新建正線全長約102公里，橋隧比約82.6%，按雙線、時(shí)速250公里設(shè)計(jì)建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃安排，該項(xiàng)目力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。
就在龍龍高鐵武梅段取得關(guān)鍵性突破的同時(shí)，龍龍高鐵龍巖至武平段也進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)今年12月底正式開通運(yùn)營。龍龍高鐵武梅段項(xiàng)目的可研獲批和初設(shè)審查，意味著龍龍高鐵向著全線通車的目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。（記者 鄭煒梅）
