近日，由中鐵大橋局承建的汕梅高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ7標(biāo)土石方填筑突破100萬(wàn)立方米，作為其中重要組成部分的水車服務(wù)區(qū)建設(shè)有序推進(jìn)。
據(jù)了解，水車服務(wù)區(qū)屬于新建服務(wù)區(qū)，位于梅縣區(qū)水車鎮(zhèn)與梅南鎮(zhèn)交界處。該服務(wù)區(qū)兩側(cè)采用分布設(shè)計(jì)，左幅、右幅場(chǎng)坪占地均為80畝，合計(jì)160畝，建筑面積為11030平方米。由于地處層巒疊嶂的自然山體中，該服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)吸收客家傳統(tǒng)民居建筑元素，融合了地域文化、民俗習(xí)性等，被列為省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán)第一批特色服務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。
經(jīng)由白沙村道走向水車服務(wù)區(qū)建設(shè)工地，沿途路面平整，推土機(jī)、壓路機(jī)來(lái)回穿梭，機(jī)械轟鳴聲陣陣。“土方填筑是高速公路改擴(kuò)建過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中涉及到進(jìn)場(chǎng)土方調(diào)配、征地拆遷及施工便道建設(shè)等。為了破解這些難題，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的應(yīng)對(duì)措施。”中鐵大橋局集團(tuán)汕梅高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人徐佳藍(lán)介紹說(shuō)，針對(duì)水車服務(wù)區(qū)前后主線棄方較多的實(shí)際情況，建設(shè)以填方為主的方式，來(lái)滿足主線土方平衡。
據(jù)了解，汕梅高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是我省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，途經(jīng)揭陽(yáng)市揭東區(qū)和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部與沿線政府強(qiáng)化協(xié)作、加強(qiáng)宣傳，不斷加快整體征拆進(jìn)度，其中TJ7標(biāo)含施工便道在內(nèi)的整體征拆工作已于今年8月完成。與此同時(shí)，通過(guò)施工便道“永臨結(jié)合”和“三改”（改路、改渠、改河）工程建設(shè)，將臨時(shí)便道與鄉(xiāng)村公路建設(shè)相結(jié)合，既方便沿線群眾出行，又加速施工便道體系的成型。
據(jù)介紹，目前，汕梅高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽鏖戰(zhàn)正酣，TJ7標(biāo)段橋梁、路基和涵洞等施工工作均在有序推進(jìn)中。截至目前，TJ7標(biāo)開(kāi)累完成產(chǎn)值共計(jì)2.2億元。（記者 鄭煒梅 通訊員 周煦妍）
