昨日上午，梅龍高鐵項(xiàng)目建設(shè)工地再傳喜訊：由中鐵十二局集團(tuán)梅龍項(xiàng)目部承建的苦竹山1號(hào)隧道順利貫通。據(jù)悉，這是梅龍高鐵興寧段貫通的第四座隧道。
苦竹山1號(hào)隧道位于徑南鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)200.72米，最大埋深約30米，設(shè)計(jì)為單洞雙線(xiàn)隧道，全部為V級(jí)圍巖，主要地質(zhì)為下古生界變質(zhì)砂巖，圍巖穩(wěn)定性差，工程地質(zhì)條件差。該隧道自5月底開(kāi)工以來(lái)，施工人員克服各種困難，嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則，不斷優(yōu)化施工方案。同時(shí)結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，優(yōu)化隧道初期支護(hù)參數(shù)，加強(qiáng)初期支護(hù)，有效控制了大斷面隧道沉降變形，地面沉降始終控制在安全規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，在保質(zhì)、保量、保安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了有序推進(jìn)隧道掘進(jìn)的目標(biāo)，確保了隧道如期順利貫通。
據(jù)了解，梅龍鐵路各項(xiàng)目部“迎國(guó)慶大干80天”活動(dòng)正在如火如荼開(kāi)展，施工單位在確保安全和質(zhì)量的前提下，調(diào)動(dòng)一切資源，抓住施工黃金期，大干快上、攻堅(jiān)克難，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。（記者陳思杰 通訊員鄭昌宏）
