梅龍高鐵項目建設(shè)取得突破性進展
首聯(lián)跨高速公路連續(xù)梁合龍
日前，由中鐵六局承建的梅龍高鐵首聯(lián)跨高速公路連續(xù)梁——興寧東跨汕昆高速公路連續(xù)梁順利合龍，標志著項目建設(shè)取得突破性進展。
此次合龍的興寧東跨汕昆高速公路連續(xù)梁位于興寧市坭陂鎮(zhèn)，全長117.5米，采用一聯(lián)3孔（48米+80米+48米）的連續(xù)梁，跨越車流量較大的汕昆高速公路。該連續(xù)梁為單箱單室、變截面結(jié)構(gòu)，橋面板寬12.6米，梁體分2個主墩施工，單個主墩又分9個對稱懸臂現(xiàn)澆段。該連續(xù)梁建設(shè)采用全封閉掛籃懸灌法施工，高空作業(yè)安全風(fēng)險高，施工安全控制難度大。
為確保連續(xù)梁順利合龍，項目部合理安排工期、保障資源配置、強化安全質(zhì)量管理，通過分解節(jié)點目標、明確責(zé)任人、制定糾偏措施，切實解決遇到的問題。同時，科學(xué)制定方案，嚴格按照規(guī)范和驗標對施工過程進行過程控制，不斷強化安全、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保工程實體質(zhì)量；優(yōu)化資源配置，加大人員、物資、機械等資源投入，為項目施工提供資源保障。（記者陳思杰 通訊員董萌）
