近期，我省大部地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性強降雨過程。受此影響，全省多處公路出現(xiàn)不同程度的道路中斷、山體滑坡等險情災情。各地公路部門發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，扎實做好隱患排查和防汛保暢各項工作，全力保障公路安全暢通，堅決打贏防汛救災攻堅戰(zhàn)。
此輪強降雨以來，截至5月7日9時30分，普通國省道突發(fā)中斷131處，已搶通124處，剩余7處在全力搶通中；農村公路突發(fā)中斷206處，已搶通172處，剩余34處在全力搶通中。
梅州
近日，省道S334蕉城至藍坊路段發(fā)生塌方，造成道路中斷。險情發(fā)生后，梅州市蕉嶺縣迅速啟動應急處置預案，組織交通公路部門等多部門開展排險搶通工作。邀請地質專家現(xiàn)場勘察，制定排險搶通方案，同時調集應急搶險隊伍和大型機械車輛設備趕赴塌方現(xiàn)場搶險排危。在大家的共同努力下，經(jīng)過4個多小時連續(xù)搶通作業(yè)，該路段實現(xiàn)半邊通車。
據(jù)悉，自汛期以來，梅州市蕉嶺縣交通公路部門嚴陣以待，全力應對，對全縣路網(wǎng)及橋涵進行全覆蓋“拉網(wǎng)式”巡查，日巡邏里程達300公里。針對巡查排查出的安全隱患風險點，縣交通公路部門第一時間落實臨時防護措施，研究制定治理方案，強化安全隱患整改，并積極組織專班對道路安防設施進行修復增補，全面筑牢公路交通安全防線。
肇慶
日前，肇慶市高要區(qū)縣道X459線（大馬公路）石洞村路段路塹邊坡出現(xiàn)地質災害隱患。為保障車輛及行人安全，肇慶市公路部門立即趕赴現(xiàn)場，研判分析，對該路段采取全封閉交通管制措施，并制定落實搶修應急通道的施工方案，切實保障車輛及行人安全。
據(jù)悉，此次地質災害隱患應急處置工作，從發(fā)現(xiàn)隱患至完成應急通道的鋪設，經(jīng)歷了緊張的32個小時，共投入施工人員、管理人員上百人，裝載機、攤鋪機、壓路機等設備十數(shù)臺，于5月5日凌晨1時30分，順利搶通應急通車路線。
清遠
近日，清遠英德市公路事務中心河江渡養(yǎng)護所在搶險處置巡查中發(fā)現(xiàn)，省道S383線石牯塘鎮(zhèn)楓樹窩路段涵洞出現(xiàn)貫穿性掏空，涵洞一側已坍塌，水泥混凝土路面板懸空28米，隨時有進一步坍陷危險，存在嚴重安全隱患。
由于該路段為石牯塘鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)及英紅鎮(zhèn)的抗洪搶險“生命通道”，相關部門研究決定，立即對水毀路段完成交通封閉管理，設置交通管制警示標志，引導過往車輛繞行。破除水毀懸空路面板，回填透水性材料，對該路段進行搶通。由河江渡養(yǎng)護所負責組織機械進場，相關部門配合做好交通管制等工作。截至目前，經(jīng)各方協(xié)作努力，最終完成該路段的搶通工作，恢復交通。
韶關
日前，省道S248線K59+790處上邊坡塌方（石方），一塊幾噸重的大石塊橫在公路中間，造成交通中斷。韶關市樂昌公路事務中心第一時間組織搶險人員、機械及作業(yè)車輛趕赴現(xiàn)場。因塌方石塊過重，無法用鏟車推移出路面，最終養(yǎng)護人員采用炮擊的方式將石塊擊碎后再用鏟車進行清理。經(jīng)養(yǎng)護人員在雨中緊張奮戰(zhàn)，最終快速搶通半幅通車。
江門
5月4日下午，江門市公路事務中心召開視頻會議，進一步部署防汛工作，按照《全省公路鐵路水路及沿線地質災害風險隱患再排查再整治工作方案》要求，以拉網(wǎng)式排查和整治為抓手，持續(xù)強化普通國省道風險隱患排查整治工作，切實保障群眾出行安全。
5月4日以來，江門市公路系統(tǒng)對管養(yǎng)國省道實行一日兩巡查。江門市公路事務中心組成檢查組分赴各縣（市、區(qū)）開展地質災害風險隱患點排查，重點檢查高邊坡路段、易水浸路段、橋梁隧道涵洞、排水設施以及臨崖、急彎、陡坡事故多發(fā)點等。截至目前，江門市公路系統(tǒng)共出動排查人員數(shù)量1337人次，巡查車輛581輛次，累計巡查道路里程13166公里。
