截至10月31日，大潮高速項目開工累計完成投資占批復(fù)概算的92.5%，預(yù)計今年底建成通車；11月4日，梅大高速東環(huán)支線（下稱梅州東線）完工驗收，將于11月18日通車；11月5日，興寧至汕尾高速五華至陸河段（下稱華陸高速）也順利通過驗收……
日前，梅州高速公路喜訊頻傳，順暢的交通打通了城市發(fā)展的動脈，也見證著梅州的發(fā)展速度。
到今年底，梅州高速公路通車?yán)锍虒⑦_707.6公里，密度為4.46公里/百平方公里，市區(qū)高速公路成環(huán)成網(wǎng)，毗鄰梅州的河源、贛州、龍巖、漳州、潮州、揭陽、汕尾等七個市出省出海快速通道也將全面打通，與珠三角、長三角、潮汕平原和廈漳泉地區(qū)的時空距離大大縮短，梅州蘇區(qū)融入大灣區(qū)建設(shè)“交通圈”的步伐正加快邁進。
“接下來，我們將加快推進已納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的大豐華高速大埔至豐順段、梅州至潮州、平遠(yuǎn)至武平、平（遠(yuǎn)）蕉（嶺）大（埔）、梅縣到永定高速公路等項目，力爭早日開工建設(shè)，增強發(fā)展后勁，全力以赴打好‘十四五’開局之戰(zhàn)?！泵分菔薪煌ㄟ\輸局負(fù)責(zé)人說。
推進
梅州東線將建成通車 梅州環(huán)城高速順利成環(huán)
秋未走，冬已至。在粵北地區(qū)的梅州，秋天的景意還未完全消盡。11月8日，沐著暖陽，披著金風(fēng)，在新建成的梅州東線上，身穿湖藍色運動服的騎行者先行“探路”，游覽一路美麗風(fēng)光。
“綠水青山就是金山銀山”的邊坡壁畫和花圃，茅窩山隧道口梅花墻壁浮雕，道路兩旁綠化帶種植的美人梅、三角梅樹，以及其古頂隧道怒放的紅梅壁畫……梅州東線上，以“葉帥故里、梅香四溢”為主題的綠色景觀讓人一路驚喜不斷。
“在廣東很少隧道內(nèi)會設(shè)計有壁畫，此次結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋牡赜蛱攸c，除了美觀的功能之外，這種由納米硅負(fù)離子涂料組成的多功能蓄能發(fā)光材料還能彌補人造光源光譜波長的不足，達到增亮效果和提高視覺力特性，從而改善隧道入口處光環(huán)境，提升駕駛者視覺舒適性，保證行車安全?！泵分輺|線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
截至11月7日，梅州東線全線標(biāo)志牌已全部安裝完畢，收費系統(tǒng)已完成實車測試，各項機電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)正常運轉(zhuǎn)。11月18日，這條高速將正式通車。
梅州也以此為契機，以梅州東線為畫筆，描繪發(fā)展的美麗畫卷。
在梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，一條客鄉(xiāng)老街、一座世界級舞臺悄然而起。月光如水，燈火璀璨，今年9月，客都人家康養(yǎng)文旅綜合體舉行亮燈儀式。這個總投資50億、占地2000多畝的重點項目，僅用400多天，便將“梅江花月夜”展現(xiàn)在世人面前，跑出了“梅州速度”，為梅州文旅市場、經(jīng)濟復(fù)蘇帶來新鮮血液。
梅州東線適時通車，對途經(jīng)城鎮(zhèn)所建設(shè)的項目而言是個重大利好。從梅州交通規(guī)劃圖上可以看到，從丙村鎮(zhèn)到城東鎮(zhèn)的一段原本是用一條虛線標(biāo)注。以往，從梅州北邊而來至丙村鎮(zhèn)的車輛，要么必須經(jīng)過繁忙的城區(qū)道路，要么繞道梅龍高速。
劈山鑿石通高速，遇水架橋平江河。梅州東線項目于2017年9月開工建設(shè)，從最初的立項、征地、協(xié)調(diào)到建設(shè)中的開挖、筑路，以及后期的綠化、交工驗收階段，歷經(jīng)3年終于建成。“其間，我們還用984天攻克了其古頂隧道類似‘黑巧克力’特質(zhì)的炭質(zhì)泥巖開挖難題，實屬不易?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。
作為梅州市首條環(huán)城高速公路的最后一段，梅州東線全長約15公里，設(shè)計時速100公里，雙向四車道。項目起于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，經(jīng)丙村樞紐互通與梅龍高速相接，終于城東鎮(zhèn)竹洋村，通過竹洋樞紐互通與長深高速相接。
梅州東線建成后，讓梅州環(huán)城高速閉合成環(huán)，屆時丙村鎮(zhèn)丙村互通往（返）城東鎮(zhèn)竹洋互通的高速公路里程，將由原來需繞行50多公里，減少至15公里，駕車通行時間節(jié)約20多分鐘。
“如此一來，不僅進一步提升了周邊城鎮(zhèn)與梅州核心區(qū)的快速通達能力，加速一小時經(jīng)濟圈的形成，而且也有利于推動城市核心區(qū)和區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟體共同聯(lián)動，快速形成經(jīng)濟發(fā)展的合力。”梅州交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
同時，它還與梅龍高速、長深高速、濟廣高速等共同構(gòu)筑粵東北地區(qū)快速通道，對完善粵東北高速公路網(wǎng)，暢通區(qū)域經(jīng)濟大循環(huán)，促進梅州市原中央蘇區(qū)的振興發(fā)展有著重大意義。
在梅州東線橫石特大橋兩側(cè)，青山蒼翠，半坡上的柚子樹已經(jīng)結(jié)出大大的蜜柚，黃姨正用防蟲袋一一包裹著。高架橋下，開挖過的路面已經(jīng)被施工人員平整，灑下草籽后用青色的塑料薄膜覆蓋著，待來年，草木生長起來，高架橋下將會被一片綠色所覆蓋。
“高速路通了，家里的蜜柚也成熟了，可以直接從柚子樹上摘下來打包好裝車，從這條高速公路直達到珠三角去，銷往全國各地，真是太方便了！”黃姨說。
內(nèi)聯(lián)
推進城市“大外環(huán)”建設(shè) 加速實現(xiàn)縣區(qū)互聯(lián)互通
四季花海，茶花詩廊。在平遠(yuǎn)縣曼陀山莊，大片的粉黛亂子草、雞冠花海在陽光下開得正艷，五彩斑斕的顏色繽紛了整個冬季，引得各地游客前來觀賞，用相機把這里的花海美景盡收囊中。
“從梅州城區(qū)出發(fā)，駛上梅平高速后不到1個小時就可以到達，十分方便?！笔忻裰x先生聽說冬季還有如此漂亮的花海，挑了個陽光明媚的日子帶著家人就來到了這里。
去年，梅平高速開通，不僅改善梅州地區(qū)交通狀況，還優(yōu)化了沿線地區(qū)投資環(huán)境，對平遠(yuǎn)縣當(dāng)?shù)氐穆糜伟l(fā)展來說更是紅利多多?！敖煌l件的優(yōu)化，對旅游的影響是直接且快速的。我們的客源主要集中在珠三角、汕潮揭、廈漳泉。梅平高速公路開通后，平遠(yuǎn)到珠三角、潮汕地區(qū)的路程將縮短近1個小時?！蔽逯甘L(fēng)景區(qū)負(fù)責(zé)人表示。
除了梅平高速外，梅州還有兩條聯(lián)接縣域的高速建成通車，分別是2017年通車的興華高速和即將在2021年通車的大（埔）豐（順）（五）華高速豐順至五華段工程。
發(fā)展是硬道理，交通是硬支撐?！芭d華高速連通了興寧與五華，不僅使得兩地的時空距離大大縮短，從廣州至梅州的車輛也因此縮短了30分鐘左右的行車時間。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，與興華高速相似，作為梅州市南部區(qū)縣相互連接的交通主干線，大豐華高速豐順至五華段工程建成后，豐順和五華兩地的發(fā)展迎來新機。
目前，從豐順往返珠三角地區(qū)的車輛主要是通過汕昆高速北上轉(zhuǎn)梅汕高速再轉(zhuǎn)濟廣高速，或通過汕昆高速南下轉(zhuǎn)潮惠高速再轉(zhuǎn)甬莞或沈海高速。但這兩條這路線都要多走一段“冤枉路”，并不是最理想的方案。
“我們期待大豐華高速豐順至五華段的通車，如此一來，就有一條直線將五華和豐順相連，再也不用繞路了。”豐順縣交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，該項目于2017年9月全線動工建設(shè)，全長40.1公里，投資53億元。目前，項目開工累計完成投資36.86億元，占總投資的69.71%。
高速公路的建設(shè)，讓豐順的后發(fā)優(yōu)勢更加明顯。2019年全縣旅游人數(shù)達870萬人次，旅游收入近80億元；連續(xù)兩年榮獲省“旅游創(chuàng)新發(fā)展十強縣（市）”；成功創(chuàng)建“第二批廣東省全域旅游示范區(qū)”……
近年來，豐順縣大力實施包括交通公路“雙十”計劃、縣城提質(zhì)擴容、工業(yè)園擴能增效、全域旅游、特色小鎮(zhèn)等“五個百億”投資工程，著力培育電聲電子、綠色飼料、智能制造和康養(yǎng)旅游“四個百億”重點產(chǎn)業(yè)，建設(shè)“三宜”國際溫泉城，不斷推動全域旅游。
區(qū)域聯(lián)動，交通先行?！叭缃?，平遠(yuǎn)到興寧有平興高速、興寧到五華有興華高速，五華到豐順將有大豐華高速五華至豐順段?！笔薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，而平（遠(yuǎn)）蕉（嶺）大（埔）高速和大豐華高速豐順至大埔段也列入了《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020～2035年）》，梅州高速公路“大外環(huán)”閉合指日可待，8個縣（市、區(qū)）也將實現(xiàn)互聯(lián)互通。
值得一提的是，大豐華高速全線建成后，梅州高速公路網(wǎng)的橫向連接線也將由虛轉(zhuǎn)實?！八c大潮及梅漳支線高速、汕梅高速、興華高速、汕湛高速等一起構(gòu)成了粵東北快捷的出省、出海通道交通網(wǎng)絡(luò)，并成為連接梅州與珠三角、梅州與漳州地區(qū)又一快速通道?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。
外暢
打通出市出海通道 區(qū)域合作發(fā)展迎來新機遇
位于廣東省最東端的潮州，與梅州市大埔縣交界，處于韓江中下游，與梅州市一衣帶水、一脈相承，在歷史淵源和人文環(huán)境上相依相連、相輔相成。然而，從潮州到梅州大埔約100多公里的距離，卻要顛顛簸簸走將近3個小時。
終于，在今年底，起于梅州市大埔縣大麻鎮(zhèn)、終于潮州市饒平縣錢東鎮(zhèn)的大潮高速項目，將結(jié)束兩地“顛簸”的交通歷史。
據(jù)了解，大潮高速全線長120.768公里，其中主線92.93公里，大漳支線27.838公里。全線設(shè)互通式立交11處，服務(wù)區(qū)2處，收費站6處。采用設(shè)計速度為100km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資142.79億元。
從地圖上看，該高速主線路線與梅州至大埔高速公路相接，經(jīng)大埔縣高陂、光德，饒平縣新豐、三饒、浮濱、樟溪，與已建成通車的汕汾高速相接。而大埔至漳州高速公路支線路線則起于梅州市大埔縣高陂鎮(zhèn)，與主線（大埔至潮州高速公路）相接，并與規(guī)劃大豐華高速公路對接，經(jīng)平原、楓朗，終于大東鎮(zhèn)粵閩界（接漳州市擬建的漳梅高速公路）。
大潮高速建成以后，將與汕汾高速公路、沈海復(fù)線高速公路、梅大高速公路、大豐華高速公路和國道324線相接，對于改善粵東北山區(qū)的投資環(huán)境，促進閩西粵東山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有重要的戰(zhàn)略意義。同時，對加快潮州港的開發(fā)建設(shè)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，帶動臨港經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用。
截至10月31日，大潮高速項目開工累計完成投資132.19億元，占批復(fù)概算142.79億元的92.5%?！澳壳奥坊こ?、橋梁工程已進入收尾階段，正大規(guī)模開展路面工程、交安工程及機電工程等施工，其中完成路基工程99.9%，橋涵工程99.9%，隧道工程100%，路面工程89.4%，預(yù)計今年底建成通車?！贝蟪备咚夙椖坎肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
這條高速公路何時通車，一直是兩地群眾、企業(yè)最為關(guān)心的事。
“通車后，我也可以?；丶铱纯锤改?。”在潮汕地區(qū)工作的黃先生一直期盼著高速建成。
“兩地交通方便后，我們希望把新技術(shù)推廣到梅州，支持大埔的陶瓷企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！背敝菔性礉櫩萍加邢薰究偨?jīng)理鄭曉衛(wèi)在講解該公司3D打印技術(shù)時提到。
“潮州也有悠久且深厚的茶文化歷史，且旅游資源豐富。希望通車后，潮梅兩地可以聯(lián)動發(fā)展茶產(chǎn)業(yè)?！泵分菔写笃铱h一茶業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人說。
……
高速通，事事通。這樣的故事不僅僅發(fā)生在大潮高速。
作為《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“二縱線”的重要組成部分，興寧至汕尾高速公路五華至陸河段（下稱華陸高速）也是粵東地區(qū)的一條南北快速通道?！岸v線”興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（北段）已建成通車，因而華陸高速是連接段。
暢通的高速公路為地方經(jīng)濟發(fā)展帶來了機遇。高速建成后，梅州市至汕尾市的車程可縮短30分鐘。依托華陸高速，梅州、揭陽、汕尾“經(jīng)濟走廊”逐漸形成，也為企業(yè)經(jīng)營降低了成本，拓展了空間。
據(jù)了解，華陸高速項目路線長48.2km，其中梅州市五華縣境內(nèi)長25.2公里，揭陽市揭西縣境內(nèi)長17.5公里，汕尾市陸河縣境內(nèi)長5.5公里。路線起點在五華縣安流鎮(zhèn)與興寧至汕尾高速公路興寧至五華段對接，終點在陸河縣水唇鎮(zhèn)與潮惠高速公路相接。目前，該項目已順利通過完工驗收，預(yù)計今年底通車。
建一條路，富一方民。在五華縣安流鎮(zhèn)半田村，百畝魚塘浮光躍金。隨著養(yǎng)殖戶將漁網(wǎng)慢慢地收攏，一片肥魚彈躍、競相撒歡的喜人景象映入眼簾。
“魚大了，可以出貨了?！濒~塘邊，養(yǎng)殖戶張榮集的電話響個不停，來自珠三角城市的魚商聞風(fēng)而來，打探“魚情”?！艾F(xiàn)在是黃骨魚的上市期，因為半田村的水質(zhì)良好，魚品質(zhì)優(yōu)良，不少魚商表示半田村的魚味道鮮美，訂單不斷?！睆垬s集看著手里的單子，笑開了眼。
來源：南方日報
