梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）環(huán)境影響報告書 | 廣東省政府還貸高速公路管理中心 | 項目起點位于平遠(yuǎn)縣大柘鎮(zhèn)西北側(cè)徑門口，終點位于平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)湍溪村（粵閩界） | 廣州珠江水資源保護(hù)科技發(fā)展有限公司 | 梅州平遠(yuǎn)至福建武平高速公路（廣東段）位于滬廣-西江通道上，是國家高速公路南昌至潮州高速公路的組成部分，是廣東省和梅州市綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃高速公路重大建設(shè)項目中出省通道之一，也是粵東北地區(qū)（梅州）連接閩西等東部地區(qū)的重要省際大通道。 工程路線起于平遠(yuǎn)縣大柘鎮(zhèn)西北側(cè)徑門口，設(shè)置樞紐互通對接已建成通車的濟(jì)廣高速公路，路線終于平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)湍溪村雷打潭附近，順接福建省規(guī)劃建設(shè)的G1535潮州至南昌高速公路武平閩粵界至長汀館前段。推薦方案主線路線全長42.657km(含省高網(wǎng)段6.515km樁號K0+000.000-K6+515.182和國高網(wǎng)段36.024km樁號K6+576.952-K42+624.762），全線共設(shè)橋梁37座，總長11943.1m，其中特大橋2座，共長3271.0m，大橋30座，共長8278.3m，中橋5座，共長393.8m。全線共設(shè)隧道2座，總長5248m，其中長隧道1座，共長4868m。橋隧比40.30%。全線共設(shè)互通式立交5處，分別為徑門口（樞紐）、平遠(yuǎn)北、東石、上舉、差干，服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，收費站4處。投資總額61.66億元。 | 一、施工期 （一）施工期廢氣處理措施 施工期的環(huán)境空氣污染主要來自施工現(xiàn)場中未完工路面、堆場和施工車輛進(jìn)出工地道路等產(chǎn)生的揚塵污染，以及瀝青攤鋪時的煙氣和動力機(jī)械排出的尾氣污染。由于本項目分段施工，廢氣污染物的排放較為分散，且廢氣污染源具有間歇性和流動性，通過對作業(yè)面進(jìn)行灑水抑塵，對堆放的砂石等建筑材料進(jìn)行遮蓋，防止塵土飛揚；加強(qiáng)回填土方堆放場的管理，采取土方表面壓實、定期噴水、覆蓋等措施。施工場地在落實施工現(xiàn)場圍蔽、砂土覆蓋、路面硬化、灑水壓塵、車輛沖凈、場地綠化的“六個100%”防塵措施，施工期對周邊環(huán)境影響較小。（二）施工期廢水處理措施：施工期施工人員生活污水經(jīng)移動式一體化處理設(shè)施處理后達(dá)到《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GBT 18920-2020）標(biāo)準(zhǔn)后，回用于綠化和場地內(nèi)地面沖洗、抑塵，廢水不外排，施工生活污水不會對周邊的水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。項目施工生產(chǎn)廢水主要為施工機(jī)械和車輛沖洗油污水，采用隔油池、沉淀池處理后回用于機(jī)械沖洗，不外排，油泥交有資質(zhì)單位處置。在嚴(yán)格落實各種管理及防護(hù)措施后，施工期生產(chǎn)污水不會對周邊地表水體水環(huán)境帶來明顯影響。隧道施工廢水設(shè)置臨時沉淀、過濾池處理達(dá)標(biāo)后排放，橋梁施工過程中會對涉及水體產(chǎn)生一定的影響，通過鋼板樁圍堰干法施工，規(guī)范施工作業(yè)程序，防止施工材料及揚塵灑落到水體等措施，減輕對水環(huán)境影響。（三）施工期噪聲污染防治措施：施工期噪聲源主要為裝載機(jī)、壓路機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備。通過嚴(yán)格控制作業(yè)時間，作業(yè)前做好周圍居民的協(xié)調(diào)和溝通工作；盡量選用低噪聲或帶隔聲消聲裝置的機(jī)泵類設(shè)備、調(diào)壓器設(shè)備以及施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)；合理布置施工場地，高噪聲機(jī)械遠(yuǎn)離敏感點。采取上述措施后，本項目施工廠界噪聲排放達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）的要求。對于施工場界200m范圍內(nèi)的居民點，通過設(shè)置施工屏障（聲屏障）降低本項目施工期的噪聲對沿線居民的影響。（四）施工期固廢處理措施：施工期的固體廢物包括工程棄方、公路建筑工地產(chǎn)生的建筑垃圾、現(xiàn)場施工人員的生活垃圾。項目棄方運至本項目棄土場進(jìn)行堆放，橋梁施工產(chǎn)生的泥漿、鉆渣固化后運至本項目棄土場堆放。建筑垃圾及生活垃圾產(chǎn)生于施工人員生活駐地、建筑材料的臨時堆放用地及施工作業(yè)的場地等；施工人員的生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行統(tǒng)一收集清運。（五）施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施：工程對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在對土地的占用、對土壤的破壞、對地表植被的破壞等。通過加強(qiáng)施工期環(huán)境管理，控制施工作業(yè)帶寬度，減少臨時占地和植被破壞，做好復(fù)綠、復(fù)墾等措施，沿線兩側(cè)種植淺根性灌木及草本植物進(jìn)行植被恢復(fù)，自然體系經(jīng)過一段時間可得到恢復(fù)，逐漸形成穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)，對生態(tài)環(huán)境造成的影響是可接受的。 二、運營期 （一）運營期廢氣污染防治措施：運營期大氣污染物主要來自隧道洞口汽車尾氣影響和服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施產(chǎn)生的餐飲油煙，通過類比分析，本項目建成后對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。距離隧道口200m范圍內(nèi)無保護(hù)目標(biāo)，污染物經(jīng)擴(kuò)散、稀釋，不會對附近的環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯的影響。公路服務(wù)設(shè)施餐飲采用低污染的天然氣爐灶，且配備符合國家《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18483-2001）要求的油煙凈化和排放裝置，對四周局地范圍內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的污染影響輕微。（二）運營期廢水污染防治措施：營運期工程全線設(shè)有1處服務(wù)區(qū)、1處管理中心、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、4處收費站。服務(wù)區(qū)、管理中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)生活污水排入埋地式一體化污水處理設(shè)備，處理達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T 18920-2020）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后回用，主要用于內(nèi)部和道路沿線澆灌綠化，禁止排入周邊水體和飲用水源保護(hù)區(qū)（含陸域）內(nèi)；收費站設(shè)置化糞池，生活污水定期通過罐車外運至服務(wù)區(qū)，同服務(wù)區(qū)生活污水一同處理。（三）運營期噪聲污染防治措施：對中期噪聲預(yù)測超標(biāo)的10個敏感目標(biāo)采用聲屏障的降噪措施，長度約10190米，隔聲屏障均采用微孔吸聲板材，采取措施后10個敏感目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。遠(yuǎn)期預(yù)留3030延米對噪聲值超標(biāo)的3個敏感點加設(shè)聲屏障，費用均計入工程措施投資。（四）運營期固體廢物污染防治措施：運營期固廢主要來源于服務(wù)區(qū)、管理中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費站的垃圾，如：廢棄紙張、生活垃圾、塑料制品等，定期由環(huán)衛(wèi)部門集中收集，分類處置處理。（五）運營期環(huán)境風(fēng)險防范措施：工程運營期環(huán)境風(fēng)險主要為危險貨物運輸車輛對柚樹河、差干河等水環(huán)境敏感路段的環(huán)境風(fēng)險。報告書分析，本項目運營期道路運輸事故風(fēng)險發(fā)生概率較小。在高峰灘特大橋和松溪河大橋設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng)（兼事故應(yīng)急池），正常情況下用于初期雨水隔油沉淀，上清液暫存于池體內(nèi)，定期排空；若出現(xiàn)危險品泄漏等風(fēng)險事故，事故水和消防水在事故池中暫存，抽吸外運處理。設(shè)置防撞護(hù)欄后，可進(jìn)一步大大減小發(fā)生車輛墜河的事故概率。結(jié)合工程設(shè)計、監(jiān)控及管理等多方面的工程防范措施，可大大降低該類事故的發(fā)生幾率，保護(hù)車輛發(fā)生事故后不會掉下河流中，從而保障水質(zhì)安全。 | 項目公示期間，未收到反對意見。 |
