為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,進一步強化城市環(huán)境噪聲管理,改善城市聲環(huán)境質量,經梅州市人民政府同意,現(xiàn)對市人民政府印發(fā)的《梅州市中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(梅市府〔2019〕26號)相關內容解釋說明如下:
一、交通干線兩側距離定義:當交通干線兩側分別與1類區(qū)、2類區(qū)、3類區(qū)相鄰時,4類區(qū)范圍是以交通干線邊界線為起點,分別向道路兩側縱深劃分距離的區(qū)域范圍;公路客運站場、公交樞紐、港口碼頭區(qū)、高速公路服務區(qū)及鐵路干線的站場、機務段和車輛段以用地紅線作為邊界,不考慮縱深范圍。
“交通干線邊界線”按照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術規(guī)范》(GB/T15190-2014)中執(zhí)行,即城市交通干線中各級市政道路與人行道的交界線;無人行道的城市道路、公路和高速公路的機動車道邊線或高架道路地面投影邊界;鐵路干線用地邊界線;內河航道的河堤護欄或堤外坡角。
二、按照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術規(guī)范》(GB/T15190-2014)中的規(guī)定,鐵路干線的站場、機務段和車輛段等的交通服務區(qū)域執(zhí)行4b類。
三、4a類聲環(huán)境功能區(qū)與4b類聲環(huán)境功能區(qū)重疊部分執(zhí)行4b類聲環(huán)境功能區(qū)。
執(zhí)行中遇到的問題,徑向梅州市生態(tài)環(huán)境局反映。
梅州市生態(tài)環(huán)境局
2023年8月29日