2019年4月2日7時(shí)56分，平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村大彎里彎道路段（206國道2095KM+380M）發(fā)生一起較大道路交通事故，共造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失總計(jì)約1萬元（不含賠償費(fèi)和喪葬費(fèi)）。
按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，4月4日，梅州市政府批準(zhǔn)成立了平遠(yuǎn)縣“4·2”較大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），事故調(diào)查組組長由市應(yīng)急管理局局長溫勇登擔(dān)任。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)查清事故情況，堅(jiān)持調(diào)查和整改并重。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、到相關(guān)單位調(diào)查取證和了解情況，查閱技術(shù)鑒定材料、管理臺賬等有關(guān)資料，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，分析了事故暴露出的突出問題和教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的措施建議。
一、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過和救援情況
（一）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過
2019年4月2日8時(shí)4分，平遠(yuǎn)縣公安局指揮中心接群眾電話報(bào)案，在206國道平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)路段發(fā)生交通事故。接警后，平遠(yuǎn)縣公安局交警大隊(duì)八中隊(duì)值班民警即趕赴事故現(xiàn)場，當(dāng)民警到達(dá)事故現(xiàn)場，初步了解到是一輛白色小型轎車與一輛紅色二輪摩托車發(fā)生碰撞，現(xiàn)場路面上躺著2人，道路西側(cè)路外躺著1人，3人均傷情嚴(yán)重，于是立即向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。平遠(yuǎn)縣公安交警大隊(duì)隨即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急機(jī)制，分別向縣委、縣政府、縣公安局及上級業(yè)務(wù)主管部門報(bào)告了事故情況。
（二）應(yīng)急救援情況
事故發(fā)生后，副省長、公安廳廳長李春生同志、省公安廳副廳長孫太平同志,市委書記陳敏同志、市長張愛軍同志，市委常委、常務(wù)副市長李遠(yuǎn)青同志和副市長、市公安局局長寧惠軍同志分別作出指示批示，要求做好死者家屬的安撫和善后工作，吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)做好道路交通安全工作。市公安局常務(wù)副局長李昌龍同志率市公安交警、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等相關(guān)部門趕赴平遠(yuǎn)，現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查、善后處理工作；省公安廳交管局副處長王惠棠同志帶隊(duì)到平遠(yuǎn)縣指導(dǎo)事故處置工作。平遠(yuǎn)縣委、縣政府啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立事故調(diào)查善后處置工作小組，開展相關(guān)工作。
（三）事故善后工作
事發(fā)當(dāng)天，平遠(yuǎn)縣政府成立平遠(yuǎn)縣“4·2”較大道路交通事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為副縣長陳遠(yuǎn)航同志，副組長為副縣長兼公安局長張善波同志，成員有相關(guān)單位的主要負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故調(diào)查組、善后安撫組、與情管控組、維穩(wěn)防控組、應(yīng)急處突組和隱患排查七個(gè)組分別開展工作，目前，受害人家屬均情緒穩(wěn)定，事故善后處理工作有序進(jìn)行中。
二、事故相關(guān)情況
（一）交通事故當(dāng)事人的基本情況
1、鄺華裕，男，24歲，廣東省平遠(yuǎn)縣差干鎮(zhèn)加豐村洋坑人，通力電梯有限公司惠州分公司的維保技工，持有準(zhǔn)駕車型為“C1”機(jī)動(dòng)車駕駛證，初次領(lǐng)證日期2018-4-20，實(shí)習(xí)期至2019-4-19，經(jīng)查詢，當(dāng)事人鄺華裕無交通違法、扣分和交通事故信息記錄。在事故中駕駛粵MMA672小型轎車，車內(nèi)未乘坐其他人員，其本人在事故中未受傷。
2、肖九慶，男，50歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村下寨人，在家務(wù)農(nóng)，持有準(zhǔn)駕車型為“E”機(jī)動(dòng)車駕駛證，初次領(lǐng)證日期2006-1-11，有效期至2022-1-11，經(jīng)查詢，當(dāng)事人肖九慶事發(fā)前三年內(nèi)無交通違法、扣分和交通事故信息記錄。在事故中駕駛粵MX9631普通二輪摩托車，未戴安全頭盔，后座搭乘賴小春和謝秀蘭，受傷后經(jīng)搶救無效死亡。
3、賴小春（肖九慶妻子），女，49歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村下寨人。在事故中乘坐肖九慶駕駛的粵MX9631普通二輪摩托車，未戴安全頭盔，受傷后經(jīng)搶救無效死亡。
4、謝秀蘭，女，54歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)鳳頭村茶盤下人。在事故中乘坐肖九慶駕駛的粵MX9631普通二輪摩托車，未戴安全頭盔，當(dāng)場死亡。
（二）肇事車輛的基本情況
1、粵MMA672小型轎車
登記所有人是鄺華裕，使用性質(zhì)為非營運(yùn)。品牌型號：東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL7160VBNH2，發(fā)動(dòng)機(jī)號碼416116G，車輛識別代號LGBH52E04KY626592，注冊和發(fā)證日期為2019-2-20。核定載5人，肇事時(shí)乘坐駕駛員1人。在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司平遠(yuǎn)支公司購有交強(qiáng)險(xiǎn)（保單號PDZA201944140000010624）和商業(yè)險(xiǎn)（保單號PDAA201944140000009764），其中，第三者責(zé)任險(xiǎn)100萬。經(jīng)查詢，該車在事發(fā)前無交通違法和交通事故信息記錄。
2、粵MX9631普通二輪摩托車
登記所有人是肖九慶，使用性質(zhì)為非營運(yùn)。品牌型號：速卡迪牌SK125-2，發(fā)動(dòng)機(jī)號碼A5061748，車輛識別代號LP6PCJ3B9A0303098，初次登記日期2011-2-22。檢驗(yàn)有效期止2013-2-28，已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。保險(xiǎn)有效期止2012-2-22。核定載2人。經(jīng)查詢，該車在事發(fā)前三年內(nèi)無交通違法和交通事故信息記錄。
（三）死亡人員情況
1、駕駛員肖九慶，男，50歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村下寨人。
2、乘坐人賴小春（肖九慶妻子），女，49歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村下寨人。
3、乘坐人謝秀蘭，女，54歲，廣東省平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)鳳頭村茶盤下人。
（四）直接經(jīng)濟(jì)損失情況
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失總計(jì)約1萬元（不含賠償費(fèi)和喪葬費(fèi)）。
（五）事故現(xiàn)場道路和交通環(huán)境的基本情況
現(xiàn)場位于206國道2095KM+380M平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)八尺村大彎里路段，道路呈南北走向，南往平遠(yuǎn)縣城，北往江西省尋烏縣南橋鎮(zhèn)，東側(cè)路肩外臨水，路肩處設(shè)有鋼護(hù)欄，西側(cè)為山體，路肩與山體間設(shè)有寬0.58米的水溝。道路全寬12.90米，劃有道路中心線和機(jī)動(dòng)車道邊緣線，單向一條機(jī)動(dòng)車道，其中，機(jī)動(dòng)車道寬4.25米，道路兩邊非機(jī)動(dòng)車、行人混合道寬1.53米。事發(fā)地點(diǎn)為連續(xù)彎路處，水泥路面，路面平坦、干燥。天氣：陰天。
三、事故現(xiàn)場的勘查記錄和相關(guān)檢驗(yàn)鑒定情況
（一）肇事車輛的現(xiàn)場停止位置
1.粵MMA672小型轎車停于道路西側(cè)路邊上，右前輪已駛出有效路面0.37米，右后輪距道路西側(cè)路緣2.15米；左前、后輪分別距道路西側(cè)路緣0.15米和2.65米。
2.粵MX9631二輪摩托車掉落至粵MMA672小型轎車北端的道路西側(cè)水溝里，車頭朝北，摩托車后輪軸心距轎車右前輪9.50米。二輪摩托車前、后輪分別距道路西側(cè)路緣0.93米和0.86米。
（二）地面痕跡
在現(xiàn)場小型轎車的南端距道路西側(cè)路緣1.85米處開始，往北至現(xiàn)場二輪摩托車位置間形成一條弧長為13.70米的摩托車刮地痕，起點(diǎn)至小型轎車左前輪6.45米。
（三）人體痕跡
現(xiàn)場分別有三處血跡。1、轎車左前車門下的血跡為穿軍鞋女性受害者流出，面積0.45×0.20平方米；2、轎車右后側(cè)北端處血跡為另一名女性受害者流出，面積0.40×0.50平方米；3、轎車右前方北端路外水溝墻頂?shù)纳侥_下血跡為男性受害者流出，面積0.70×0.35平方米。
（四）散落物分布情況
二輪摩托車刮痕起點(diǎn)往南6.30米處可見有轎車白色漆片，該漆片距西側(cè)路緣3.50米。該漆片起，往北至二輪摩托車位置范圍的西側(cè)路面及路肩上，分布有大量的轎車和摩托車的碎片。
（五）肇事駕駛員的乙醇和常見毒品的檢驗(yàn)鑒定
1．粵MMA672小型轎車駕駛員鄺華裕，在事故現(xiàn)場用酒精測試儀進(jìn)行吹氣測試的結(jié)果為“0mg/100ml”；隨后還抽取了鄺華裕血樣送市公安司法鑒定中心進(jìn)行血液中乙醇定性定量分析，結(jié)果為“未檢出乙醇成分”；提取尿樣進(jìn)行常見毒品成分檢驗(yàn)，結(jié)果均呈“陰性”。
2．粵MX9631普通二輪摩托車駕駛員肖九慶，因其在事故中受傷后死亡，無法進(jìn)行吹氣測試，經(jīng)尸檢中抽取心血送市公安司法鑒定中心進(jìn)行血液中乙醇定性定量分析，結(jié)果為“未檢出乙醇成分”。
（六）肇事車輛的檢驗(yàn)鑒定
1.碰撞受損痕跡：（1）粵MMA672小型轎車的車頭中間部置與二輪摩托車發(fā)生正面碰撞，碰撞部位致保險(xiǎn)杠往里凹陷變形、引擎蓋往里凹陷變形并向上彈起；保險(xiǎn)杠左側(cè)部位及左前輪因與道路西側(cè)水溝墻體碰撞，致左前角部位嚴(yán)重受損、左前輪胎爆裂；前檔風(fēng)玻璃中間位置被撞擊形成直徑為14.5厘米的圓洞，周邊震裂；前座駕、乘位置的安全氣囊均已打開。（2）粵MX9631普通二輪摩托車的前輪從車體中脫落，前減震斷裂，儀表總成損壞脫落，油箱上面及側(cè)面很里凹陷變形。
2.車輛安全技術(shù)性能，經(jīng)委托平遠(yuǎn)縣機(jī)動(dòng)車檢測有限公司進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，肇事雙方車輛的檢測結(jié)果：（1）因受檢車輛在事故中嚴(yán)重受損，無法進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測；（2）人工檢測結(jié)果判定為肇事雙方車輛外觀均不合格。
3.肇事車輛行駛速度的檢驗(yàn)鑒定。肇事車輛碰撞前的行駛速度，經(jīng)委托廣東康怡司法鑒定中心進(jìn)行鑒定，結(jié)果：因事故現(xiàn)場無視頻，根據(jù)平遠(yuǎn)交警大隊(duì)提供的鑒定材料，不足以進(jìn)行準(zhǔn)確分析計(jì)算，不能作出鑒定意見，故終止鑒定。
（七）尸體法醫(yī)學(xué)死亡原因的檢驗(yàn)鑒定
1.死者肖九慶尸體：經(jīng)委托平遠(yuǎn)縣公安司法鑒定中心檢驗(yàn)鑒定，結(jié)果為死者肖九慶檢見與接觸面積較大的鈍性物體重力撞擊致重度顱腦損傷合并血?dú)庑厮劳龅氖w征象。
2.死者賴小春尸體：經(jīng)委托平遠(yuǎn)縣公安司法鑒定中心檢驗(yàn)鑒定，結(jié)果為死者賴小春檢見與接觸面積較大的鈍性物體重力撞擊致重度顱腦損傷死亡的尸體征象。
3.死者謝秀蘭尸體：經(jīng)委托平遠(yuǎn)縣公安司法鑒定中心檢驗(yàn)鑒定，結(jié)果為死者謝秀蘭檢見與接觸面積較大的鈍性物體重力撞擊致重度顱腦損傷合并血?dú)庑厮劳龅氖w征象。
四、交通事故責(zé)任認(rèn)定
1.鄺華裕駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛，且未按操作規(guī)范安全駕駛，致車輛偏離正常行駛方向，越過道路中心線駛至道路左側(cè)路面，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第（二）項(xiàng)的規(guī)定，是造成事故的主要過錯(cuò)。
2.肖九慶駕駛已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的二輪摩托車，超載，駕、乘人員3人均未戴安全頭盔，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條第三款和《廣東省道路交通安全條例》第三十三條第一款、第二款的規(guī)定，是造成事故的次要過錯(cuò)。
3.謝秀蘭、賴小春無造成事故的原因。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的有關(guān)規(guī)定，確定當(dāng)事人責(zé)任如下：鄺華裕負(fù)事故的主要責(zé)任；肖九慶負(fù)事故的次要責(zé)任；賴小春無責(zé)任；謝秀蘭無責(zé)任。
五、事故的原因、暴露出的問題和事故性質(zhì)認(rèn)定
（一）直接原因
鄺華裕駕駛機(jī)動(dòng)車超速行駛，且未按操作規(guī)范安全駕駛，致車輛偏離正常行駛方向，越過道路中心線駛至道路左側(cè)路面。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！焙汀吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第（二）項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：(二)同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。”的規(guī)定，是造成事故的直接原因。
（二）間接原因
肖九慶駕駛已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的二輪摩托車，超載，駕、乘人員3人均未戴安全頭盔，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條第三款“達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體?！焙汀稄V東省道路交通安全條例》第三十三條第一款“兩輪摩托車只允許在后座位置搭載一人，但不得搭載未滿十二周歲的未成年人?！?、第二款“摩托車行駛時(shí)，駕駛?cè)艘约俺俗藛T應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)督促乘坐人員正確使用安全頭盔，不行在乘坐人員未按照規(guī)定使用安全頭盔的情況下駕駛摩托車?！钡囊?guī)定，是造成事故的間接原因。
（三）暴露出的問題
1.平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)政府。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)《廣東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》和《梅州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的實(shí)施意見》不實(shí)，屬地監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車“一車一檔、一人一檔”全面摸排造冊和對機(jī)動(dòng)車駕駛員勸導(dǎo)、道路交通宣傳教育等工作做得不夠，效果不明顯。
2.平遠(yuǎn)縣公安交警大隊(duì)。組織依法查處摩托車無牌無證和機(jī)動(dòng)車交通違法行為力度不夠，道路交通專項(xiàng)治理不到位，道路交通安全宣傳教育落實(shí)不夠到位。
3.平遠(yuǎn)縣公安交警大隊(duì)八尺中隊(duì)。依法查處摩托車無牌無證、機(jī)動(dòng)車交通違法行為不力，道路交通安全宣傳教育落實(shí)不夠到位。
（四）事故責(zé)任認(rèn)定
事故調(diào)查組認(rèn)定，平遠(yuǎn)縣“4?2”較大道路交通事故是一起非生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故。
六、對有關(guān)責(zé)任人員處理和單位問責(zé)建議
（一）追究責(zé)任人員建議
1.鄺華裕違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條的規(guī)定，造成重大交通事故，建議按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條的規(guī)定，依法追究其刑事責(zé)任，由公安交警部門依法吊銷其的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證。
2. 肖九慶在事故中已經(jīng)死亡，建議公安交警部門依法注銷其的機(jī)動(dòng)車輛駕駛證。
（二）單位問責(zé)建議
1. 建議平遠(yuǎn)縣八尺鎮(zhèn)政府向平遠(yuǎn)縣政府做出深刻檢查，縣政府掛點(diǎn)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)對八尺鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人和分管道路交通的負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。
2. 建議平遠(yuǎn)縣公安局交警大隊(duì)向縣公安局做出深刻檢查，分管交警的局領(lǐng)導(dǎo)按照有關(guān)規(guī)定對交警大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。
3.建議平遠(yuǎn)縣公安局交警大隊(duì)八尺中隊(duì)向縣公安局交警大隊(duì)做出深刻檢查，大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)按照有關(guān)規(guī)定對中隊(duì)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。
七、事故防范措施
平遠(yuǎn)縣政府要認(rèn)真總結(jié)并吸取這起事故的慘痛教訓(xùn)，針對涉及摩托車交通事故暴露出的突出問題，切實(shí)采取有效措施，開展道路交通整治，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
（一）強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
建立完善道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，由當(dāng)?shù)卣饕I(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任第一召集人，負(fù)責(zé)推動(dòng)落實(shí)轄區(qū)內(nèi)道路交通治理具體機(jī)制、責(zé)任人員、經(jīng)費(fèi)保障。加強(qiáng)監(jiān)管，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（二）落實(shí)“兩站兩員”實(shí)現(xiàn)實(shí)體化運(yùn)作
縣、鎮(zhèn)黨委政府要建立完善“兩站兩員”領(lǐng)導(dǎo)體系，建立新型農(nóng)村交通安全力量體系，縣公安交警大隊(duì)要形成機(jī)制定期向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村通報(bào)本轄區(qū)內(nèi)道路交通違法行為情況，鎮(zhèn)和村要摸清轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说讛?shù)，制訂臺賬清單，針對性地制定節(jié)假日、趕集趕圩、紅白喜事和周末巡查勸導(dǎo)方案，及時(shí)勸導(dǎo)輕微違法行為，對不聽勸導(dǎo)，經(jīng)常存在交通違法行為單位和個(gè)人要定期向公安交警部門匯報(bào)，形成公安交警、鎮(zhèn)和村信息互聯(lián)，對個(gè)別嚴(yán)重違法單位和個(gè)人要將有關(guān)信息報(bào)送征信管理、保險(xiǎn)監(jiān)管部門，與個(gè)人和企業(yè)征信相結(jié)合。
（三）堅(jiān)決整治摩托車等機(jī)動(dòng)車交通違法行為
嚴(yán)格治超聯(lián)合執(zhí)法，加大超載超限違法行為整治，嚴(yán)厲查處企業(yè)單位和個(gè)人違法行為。制定切合本地實(shí)際的摩托車、電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治方案，從嚴(yán)整治無牌無證、超載超速、不戴安全頭盔等行為。健全長效治理機(jī)制，特別是重大節(jié)假日、大型活動(dòng)安保期間，從嚴(yán)打擊機(jī)動(dòng)車酒駕醉駕違法違規(guī)行為。
（四）全面開展道路交通隱患排查治理
縣、鎮(zhèn)政府要強(qiáng)化道路安全管理，推動(dòng)隱患排查治理工作，落實(shí)“一隱患一方案”要求，配套安全隱患整改資金，保證治理率100%。針對重點(diǎn)車輛、運(yùn)輸企業(yè)、貨源企業(yè)和重點(diǎn)道路交通安全隱患排查工作提出整改措施，明確整改時(shí)間、責(zé)任、資金、措施和預(yù)案“五落實(shí)”。落實(shí)“兩站兩員”工作經(jīng)費(fèi)，完成“平安村口”五個(gè)一建設(shè)工程。
（五）強(qiáng)化宣傳教育提高人民群眾交通安全意識
積極開展普法宣傳，利用農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、執(zhí)法窗口、客運(yùn)場所等宣傳陣地，加大《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》和摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”相關(guān)安全知識宣傳，開展“禮讓行人”、“學(xué)生安全路”系列主題宣傳活動(dòng)，推進(jìn)曝光警示工作，運(yùn)用智慧城市“人面識別”技術(shù)，定期通過新聞媒體、戶外大屏、廣告屏、提示板等集中曝光一批未按規(guī)定讓行、酒駕醉駕等交通違法行為，公告一批終生禁駕名單，曝光一批主體責(zé)任不落實(shí)的運(yùn)輸企業(yè)，增強(qiáng)交通參與人遵章守法的自覺性。
