——政協(xié)委員蔡雪峰直言梅州城區(qū)道路的擁堵現(xiàn)象，呼吁采取切實措施緩解交通。
蔡雪峰說，隨著梅州城區(qū)人口的增多和車輛保有量的增加，“堵堵堵”已經(jīng)成為常態(tài)。這一問題也引起了其他委員的共鳴，多位政協(xié)委員將目光聚焦在城區(qū)交通問題，提交了多份關(guān)于緩解城區(qū)交通擁堵等的提案。
政協(xié)委員劉蓉蓉告訴記者，致公黨密切關(guān)注城區(qū)交通擁堵問題。此次他們提交提案建議，在我市城區(qū)主要繁華路段盡快規(guī)劃建設(shè)立體人行天橋或下穿隧道等立體交通設(shè)施，使穿越道路的行人和道路上的車輛實現(xiàn)完全分離，同時加快外環(huán)路的建設(shè)，最大可能地緩解目前城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀。
政協(xié)委員唐立端也對城區(qū)問題表示密切關(guān)注，并提交了《關(guān)于完善交通設(shè)施緩解梅州城區(qū)交通擁堵的建議》。他建議在錠子橋等環(huán)城重要路口建設(shè)立交橋；在梅江二路百花洲等商業(yè)繁華路段選址建設(shè)人行天橋；拆除部分圓盤。同時，他還建議在梅江一路法政路口設(shè)置東山大橋橋涵限高提示牌，以免外地大巴誤上梅江南堤，到東山大橋橋涵面前才進(jìn)退兩難，造成不必要的擁堵。
“我認(rèn)為宜盡早鏟除輔道與主道間的綠化帶！”政協(xié)委員黃遠(yuǎn)華說，可能會有人不理解移植老樹鏟除綠化帶，但從長遠(yuǎn)看拆除利大于弊。他還建議，一方面科學(xué)統(tǒng)籌安排規(guī)劃，錯開各中大型企事業(yè)單位、學(xué)校的上下班時間，一方面在各個地段設(shè)置停車場。
