“數(shù)據(jù)顯示,至2017年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量近72萬(wàn)輛,比2016年底的55萬(wàn)輛增長(zhǎng)了近17萬(wàn)輛,這讓我市道路的交通壓力進(jìn)一步加大,特別是在上下班高峰期。”
市政協(xié)委員、東山中學(xué)教師梁素霞說(shuō),當(dāng)前,乘坐私人交通工具仍然是大部分市民出行的首選,緩解交通壓力,關(guān)鍵在于發(fā)展智能化、個(gè)性化的“智慧公交”和“定制公交”,讓更多市民通過(guò)公共交通出行,既能緩解交通壓力,也能促進(jìn)節(jié)能環(huán)保。
梁素霞建議,公交部門可以通過(guò)設(shè)立公交車實(shí)時(shí)APP,讓市民能夠通過(guò)手機(jī)查詢公交實(shí)時(shí)情況,合理安排自己的乘車時(shí)間和乘車計(jì)劃,提升出行效率。實(shí)時(shí)公交APP在深圳、成都等城市均已實(shí)施,惠州還把實(shí)時(shí)公交跟微信查詢直接掛鉤,極大地方便了市民出行。同時(shí),梅州還要進(jìn)一步優(yōu)化線路設(shè)置,針對(duì)乘客需求在城區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展定制公交線路,緩解上下班高峰期交通出行的壓力,這樣不僅能夠緩解市區(qū)內(nèi)停車難的問(wèn)題,還能緩解交通壓力,促進(jìn)綠色出行、低碳出行。