汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目熊屋壩梅江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（通訊員供圖）
日前，記者走馬廣東省交通集團(tuán)所屬汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目沿線(xiàn)，只見(jiàn)各施工單位搶抓金秋施工黃金期，緊盯節(jié)點(diǎn)、搶抓進(jìn)度，奮力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。
10月18日，中鐵十一局汕梅高速改擴(kuò)建土建5標(biāo)智慧梁場(chǎng)首片預(yù)制T梁成功澆筑，該片T梁長(zhǎng)約30米，重約78噸，后續(xù)將在軒坑河大橋施工點(diǎn)投入使用。為確保生產(chǎn)質(zhì)量，項(xiàng)目管理人員嚴(yán)格把控原材料進(jìn)場(chǎng)、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配比等重要環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。首片預(yù)制T梁的成功澆筑，為后續(xù)橋梁工程加快施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，該智慧梁場(chǎng)設(shè)有8條智慧化流水生產(chǎn)線(xiàn)，配備先進(jìn)的智能化設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率較普通梁場(chǎng)有較大提升。
“為搶抓施工黃金期，項(xiàng)目全線(xiàn)投入管理人員600余人，施工人員3000余人，機(jī)械設(shè)備500余臺(tái)，確保橋梁、路基同步施工?！鄙敲犯咚俑臄U(kuò)建項(xiàng)目管理處黨總支副書(shū)記、主任孫克強(qiáng)說(shuō)。
當(dāng)前，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目各施工點(diǎn)圍繞重點(diǎn)環(huán)節(jié)、加速技術(shù)創(chuàng)新、搶抓節(jié)點(diǎn)落實(shí)，全力以赴吹響年底攻關(guān)的沖鋒號(hào)。
地處豐順縣的蓮花山1號(hào)隧道是全線(xiàn)控制性工程之一。為確保隧道質(zhì)量安全，搶抓施工進(jìn)度，中鐵十二局汕梅高速改擴(kuò)建土建4標(biāo)項(xiàng)目部邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)進(jìn)洞、工法、機(jī)械化施工等進(jìn)行全面論證，嚴(yán)格管控開(kāi)挖尺寸、拱架安裝等關(guān)鍵工序，用過(guò)硬技術(shù)攻克一個(gè)又一個(gè)建設(shè)難關(guān)，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。
梅江水畔，熊屋壩梅江大橋水文條件復(fù)雜、覆蓋層淺，施工時(shí)需搭設(shè)兩側(cè)水上棧橋和鉆孔平臺(tái)，施工難度較大。中鐵大橋局汕梅高速改擴(kuò)建土建7標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)“事前、事中、事后”全階段分析，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)建設(shè)完成41根鉆孔樁、12個(gè)系梁、23根立柱、7個(gè)蓋梁，橋梁下構(gòu)完成比例達(dá)55%，預(yù)計(jì)今年12月底完成保通側(cè)的預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)。
據(jù)悉，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，途經(jīng)揭陽(yáng)市揭東區(qū)、梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區(qū)，項(xiàng)目全長(zhǎng)約88公里。項(xiàng)目建成后，雙向四車(chē)道將“變身”為雙向八車(chē)道，通行效率和服務(wù)水平將大大提升，為粵東蘇區(qū)振興發(fā)展注入新動(dòng)能。（記者 鄭煒梅 通訊員 周煦妍）
